ロケットパワーにんじん君ツインＧＴお客様から頂いたご質問:ＶＯＸＹ回転数上昇？
ＶＯＸＹ回転数上昇？
（有）ブリッジカンパニー渋谷和広様
いつもお世話になります。
取付に関して質問ですが、二つの本体を重ねて固定してしまっても問題ありませんか？？
以上、宜しくお取り計らいください。
●●様
ご連絡ありがとうございます。
ご質問にございました本体を重ねて装着されることにつきましては、特に問題などはございませんので大丈夫でございます。
装着のし易い方法でお取付け下さればと思います。
今後とも宜しくお願い致します。
（有）ブリッジカンパニー渋谷和広
（有）ブリッジカンパニー渋谷和広様
了解致しました！！
到着楽しみにしております！
最近の最高記録は１８．８ｋｍ／L、、、、？？？
愛車はVOXYの初期型で１０万キロを超えております。
茨城までの往復２００ｋｍを７０ｋｍ／ｈで我慢して走って出しました。
仕事上、高速と街乗りがまぜこぜなのでちゃんとした数値が出ないのが残念です。
「ロケットパワーにんじん君ツインＧＴ」の効果がどれだけ出るか！！
●●様
ご連絡ありがとうございます。
１８．８ｋｍ/Ｌとは、すごい！の一言に尽きますね。
私も日々、燃費の最高記録追及と戦っております。
私が乗っているのは、昭和６３年式のカリーナ1600ｃｃですが、長距離を走ってやっと１８ｋｍ/Ｌに届くかどうかです。
もう２０年に手が掛かるところですので、さすがに最近は燃費も少し落ちてきています。
根本的にエンジン部品を見直さなければいけないところにきているようです。
にんじん君ツインＧＴで、●●様のＶＯＸＹが益々調子よくなる事を願っております。
今後とも宜しくお願い致します。
（有）ブリッジカンパニー渋谷和広
（有）ブリッジカンパニー渋谷和広
いつもお世話になります。
にんじん君ツインＧＴ、無事到着し取付完了いたしました。
また一つ質問よろしいでしょうか？
「にんじん君ツインＧＴを装着すると冷間時のアイドリングが上昇しますか？」
と言いますのも、装着翌日にオイル交換（オイールも添加！）したのですが、その際、アイドリングのばらつきをディーラーさんに告げ、ＥＧＲバルブの清掃をしてもらったのです。
その日はそのまま帰宅し、翌日、、、、。
朝、エンジンをかけたとたんに２０００ｒｐｍオーバー(@_@)
いままでは１２００〜１５００ｒｐｍ程度の回転だったのでびっくり。
暖気後にアイドリングが下がっても、時たま「ブルブル、、」その時にＮレンジにすると１５００ｒｐｍまで上昇しています、、、。
これって、 にんじん君ツインＧＴの影響ではないですよね、、、、。(^_^;)
今日の帰宅時に、配線を外して異常上昇するかどうか確認してみますm(_ _)m
●●様
ご連絡ありがとうございます。
私の個人的見解ですが、ＥＧＲは排ガスを再循環させて吸入空気と混合しますので酸素の含有率が少なくなります。
バルブを清掃されたことで、排ガスの吸入が大きくなり、燃焼時の酸素濃度が少なくなったのではないでしょうか？
それに伴い、コンピューターが燃料を余分に出して燃焼を促しているように思います。
おそらく、コンピューターが何らかの学習をすれば改善されていくと思うのですが。
すいません。専門家ではありませんので、正確ではないかもしれませんが、ツインＧＴを外しても症状が全く変わらない場合は、ＥＧＲの清掃による要因が強いように思います。
ちなみに、にんじん君もツインＧＴもアイドリングが少し下がったというお話しはよくお聞きしますが、今回のような現象は初めてお聞きしました。
恐れ入りますが、本日の帰りの症状を、またお知らせ頂けますでしょうか。
宜しくお願い致します。
（有）ブリッジカンパニー渋谷
（有）ブリッジカンパニー 渋谷様
先日のアイドルアップの件ですが、にんじん君との関係はありませんでした。
冷間始動時に端子を外してセルを回したところ「バウ〜ン！！」と２０００ｒｐｍまでふけ上がり、暖まりきるまで高回転キープ！！
暖気後も時たま１５００ｒｐｍまでふけ上がる症状は改善されてないので週末にディーラーさんで再チェックしてもらうことになりました。
今日は一日車で移動いていたのですが、だいぶ回転も速く落ち着くようになりました。
で、ツインＧＴをつけて変わったこと（変わったのかもと思えたこと。）
・ステレオの音が変わった。
⇒「音像定位」がはっきりしたって言いますか、フロントウインドウのあたりに音源の位置がわかるような気がします。
・アクセルの付きがよくなった。
⇒排気量の大きな車のような感じで、アクセルを踏んだだけ前に出る感じで車重が軽くなったような感じです。
燃費に関しては、まだこれからなので楽しみです。
取り急ぎご報告まで、、、、。
●●様
ご連絡ありがとうございます。
やはり、ＥＧＲの清掃が原因なのでしょうかね？
おそらく、コンピューターが学習していくと、落ち着くのではないかと思うのですが。
ディーラーさんで解決する事を願っております。
ファーストインプレッションのコメントありがとうございます。
オーディオの音質とアクセルレスポンスが良くなっているようですね。
今回、オーディオなどの音質につきましては、ほとんどの方から良くなったというご感想を頂いています。
私も予想外の反響をいただき、とてもうれしく思います。
アクセルレスポンスに関しましては、プラグの火花が強くなったことで、燃料も効率よく燃やされて、燃焼力が強くなっているからだと思います。
燃焼効率が上がると、同じ燃料でもよりエネルギーを作り出せますので、間違いなく燃料消費に良い影響を与えてくれるはずです。
ただ、レスポンスを楽しんでアクセルを余分に踏んでしまうと、燃費向上にはつながりませんのでご注意くださいね。
今後とも宜しくお願いいたします。
渋谷和広
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